全球首条AI动态轨道过山车落地上海
2024年9月，由中车集团旗下中车文旅联合腾讯云研发的“疾风之翼”AI过山车在上海乐高乐园完成试运行。该项目首次将工业级边缘计算与轨道实时感知系统结合，标志着中国游乐装备制造业从传统机械设计向智能化控制领域跨越。
2024年9月，由中车集团旗下中车文旅联合腾讯云研发的“疾风之翼”AI过山车在上海乐高乐园完成试运行。该项目首次将工业级边缘计算与轨道实时感知系统结合，标志着中国游乐装备制造业从传统机械设计向智能化控制领域跨越。
三大核心技术突破
动态轨道调节系统
轨道衔接处嵌入3000余个压力传感器，搭载自研AI算法，可在0.05秒内识别车辆运行姿态，动态调节轨道接缝间距，消除因金属热胀冷缩导致的颠簸风险。实测数据显示，该系统使乘客颈部承受的冲击力降低62%。
车体健康监测网络
每列车厢配备46个振动监测点，通过5G-MEC（移动边缘计算）实时回传轴承、轮毂等关键部件数据，故障预警准确率较传统人工巡检提升89%。
磁悬浮弹射混合动力
采用分段式动力方案：低速段使用永磁同步电机驱动，高速段切换为电磁弹射技术，最高时速达135公里，较传统链条牵引节能37%。
行业标准与国际合作
该项目已推动《智能过山车安全评估导则》团体标准制定，并获德国TÜV莱茵安全认证。欧洲最大乐园运营商默林娱乐集团计划引入该技术升级旗下“闪电过山车”项目。
商业化应用前景
国内三大主题乐园运营商已启动技术合作。据行业预测，AI过山车模块化控制系统将在2026年形成百亿市场规模，带动传感器、高精度伺服电机等20余个产业链细分领域发展。
专家点评
中国特种设备检测研究院副院长刘波指出：“游乐设备智能化不应止步于安全冗余设计，未来需构建‘设计-制造-运维’全链条数据闭环，这将成为中国装备出海的新竞争力。”
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